给体育中心建设方与验收配合团队：先把场馆、室外场地和出入口摆进同一版场景，再逐项对验收条件。

体育中心进入验收，图纸和现场往往对不上。看台下面的通道改了、热身场挪了位置、临时停车占了消防车道，竣工图上不一定体现。验收组问起，建设方只能翻照片、找施工员，说明半天还是没讲清。

场地底图要补的就是这一层：把场馆、室外场地和出入口摆进同一版场景，逐项对验收条件。下面按缺口清单、场馆体量、室外场地和出入口四段讲做法，末段说工具能补哪些环节、哪些结论不能替代。

1 验收前底图缺什么

1.1 缺口怎么列

缺口按验收专业列：建筑、结构、消防、交通和景观。每个专业要看的场地关系不同，混在一起列，交付时容易漏。清单做成一行一项，写清现状和待补内容。

先补影响验收结论的几项：消防车道、疏散通道、无障碍坡道和集散广场。这几项在验收现场最容易被指出，也最依赖场地关系。其余的按进度排。

缺口清单和责任单位绑在一起。缺资料、缺实测、缺图，三类责任方不同，分开交办。清单每周更新一次，验收前逐条销号。

缺口按影响程度排序。影响开放使用的排前面，影响观感的排后面。顺序写进清单，整改资源按这个分配。

1.2 资料向谁要

竣工图找设计单位或者总包，测绘成果找测绘单位，专项验收资料找各专业分包。三类资料版本要对齐，以最后一版为准。

现场尺寸自己复测一遍，重点量通道宽度和净空。图纸和现场不一致时，以现场为准，图上注明偏差。复测记录留档，验收时能拿出来。

资料收齐后做一份目录，写清名称、版本、日期和来源。目录跟着底图走，谁问都能查到出处，交接时也不用再翻箱倒柜。

资料缺失时先补关键项。消防车道和疏散通道的资料缺不得，其余可以先用现场照片过渡。过渡资料单独标注，不当成正式依据。

2 场馆体量怎么摆

2.1 看台怎么处理

看台按结构形式摆：固定看台、活动看台和临时看台。三类的体量和疏散方式不同，不能用一种体量套。看台高度按结构图取，坡度按实际。

看台下的空间单独表达。通道、卫生间、设备和储藏间藏在看台下面，验收时常被检查。图上按块标出用途，和建筑图对得上。

看台与场地的关系要摆对。看台前沿到场地边线的距离，影响视线和疏散。距离按竣工图取，现场抽几处复核。

活动看台的收纳状态要标。收起和展开占的空间不一样，验收时两种状态都可能看。图上把两种状态各画一次，注明适用场景。

2.2 罩棚怎么摆

罩棚按悬挑和支撑形式摆，不做杆件细节。罩棚的高度和覆盖范围影响场地采光和排水，验收时会看。覆盖范围按结构图取，不按效果图估。

罩棚与看台、灯杆和记分屏的关系要核。构件相交的位置，图上标清高差。拿不准的现场量，别靠目测。

罩棚排水和检修马道单独标。排水走向影响场地使用，马道影响后期维护。图上标出位置，验收时能对上。

罩棚的排水口和地面排水沟要对位。排水口在半空、沟在地面，位置错了水就排不出去。图上标出落水点，和场地沟槽连起来看。

3 室外场地怎么划

3.1 热身场怎么标

热身场按比赛和训练两种用途分。比赛热身区和训练场地的尺寸、面层和围网不同，混在一起画，验收时分不清。

热身场与主场地、运动员通道和医疗点的关系要摆出来。距离太远，热身和检录衔接不上。图上标出步行时间，按实际走向估。

热身场的围网、灯杆和出入口按现状标。围网高度和灯杆位置影响使用和安全，验收时会抽查。图上标出开口位置，和运动员通道对上。

热身场的面层和排水按现状标。面层类型影响使用和养护，排水坡向影响积水。图上标出排水口位置，和场地坡度对得上。

3.2 停车区怎么划

停车区按车型分：小汽车、大巴、非机动车和临时停车。四类的位置和出入口不同，混在一起，交通组织就讲不清。分区按现状画，注明车位数量来源。

停车区与消防车道、疏散通道分开标。临时停车占道是验收常见问题，图上把禁停区标出来。禁停区不划车位，现场按线管理。

无障碍车位靠近出入口，位置单独标。数量和位置按规范核对，不按普通车位折算。图上线和现场标线对得上，验收时才不会返工。

停车区的行车通道要能绕行。单向循环还是双向通行，图上标清楚。出入口被车位堵住，车流就断了。

要把场馆、室外场地和出入口摆进同一版底图核对，可以先查看造形家官网的场景生成与编辑说明，按本文的顺序列缺口、取资料，再逐项标问题。

4 出入口怎么核

4.1 人车怎么分开

人行和车行入口分开标，各自标出宽度和开启方式。混行入口在赛事和活动时最容易堵，验收时会重点看。

观众、运动员、媒体和后勤四类人流分开表达。四类的入口和通道不同，混在一起，安保和流线都说不清。图上按颜色区分，现场按标识落实。

出入口与集散广场、公交站和地铁口的接驳要摆出来。观众从哪来、往哪散，决定了广场够不够用。接驳距离按现状估，注明。

出入口的数量和宽度按高峰时段核。赛事散场和活动进场是两个人流高峰，两套数据分开算。图上标出高峰方向，安保布点按这个排。

4.2 消防车道怎么留

消防车道沿建筑外围画，标出宽度、净高和转弯半径。三样按最不利点核，不按标准段核。车道上方的树木、架空线和雨棚，一并标出来。

消防车道的出入口和回车场地单独标。尽端式车道要看回车条件，回车场地被改成车位的情况不少。图上把回车范围画出来，验收时对照。

车道与场馆、看台和罩棚的关系要核。车道被台阶、花坛或者围栏切断，等于没有。图上标出断点，整改时按点销号。

消防车道的承载条件也要看。车道经过地下车库顶板或者管沟上方时，承载可能不够。图上标出这类段落，结构资料一并附上。

5 工具能补哪些环节

5.1 场景能先补齐哪些

造形家官网展示的能力，是在地图上框选范围生成三维场地，由 AI 识别建筑轮廓、高度和类型，再生成建筑、地形、水体和植被。建筑可以改类型、挪位置、转角度、调高度，图层能分开预览和管理，最后导出通用 GLB。官网也展示了与 Unreal Engine、Unity、Revit、SketchUp、山海鲸可视化等方向的承接，具体适配要按版本和坐标系验证。

放到体育中心验收里，它先做的是把场馆体量、室外场地、停车区和消防车道摆进同一版场景。验收组站在场景里看车道通不通、广场够不够，比在总平面图上比划直观。现状和整改后分两层，问题点标在对应位置。

用它有一个前提：场馆轮廓、场地边界和车道走向要先按竣工图和现场核过，识别结果与现状不符的地方要人工改。罩棚和看台这类大跨结构，生成结果往往过于简化，摆完要按结构图修。

验收前通常要改几轮。消防车道加宽、停车位调整、围栏开口改位置，每次只动对应对象和图层，改完导出一版。几版放在一起比，改动过程有据可查。

几轮整改下来，底图会积累多个版本。每个版本标注整改批次和日期，验收时能说明每一处是什么时候改的。旧版不删，出问题时可以回查。

5.2 哪些结论仍要专业出

它能表达空间关系，不能替代工程验收评定、结构检测和消防验收。车道宽度够不够、疏散距离合不合规，要按规范由验收单位判定。

竣工测量和面积核算也不在场景里完成。图上能看出体量关系，不能当成测绘成果或者产权面积依据，两者的口径不一样。

它也不能替代现场检查。面层平整度、栏杆高度和排水坡度，只有到现场才测得准。场地底图用于讲清关系，验收结论仍以专业检测为准。

场景也不能替代竣工资料的归档。图纸、检测报告和验收记录仍按档案要求整理。底图是沟通工具，不是档案本身。

6 验收前先备五样

6.1 先定验收范围

先定验收范围。按本次验收涉及的场馆和室外场地圈，带到消防车道和集散广场。范围外的二期用地不画，避免混淆。

6.2 底图从哪里取

底图从哪里取。竣工图、测绘成果和现场复测三份对齐，以现场为准，偏差写进说明。缺的标待核，不用效果图顶。

6.3 对象怎么编号

对象怎么编号。场馆、场地、车位和消防设施各用一套号，清单和图共用。整改后编号保留，回查时不混。

6.4 先给谁看图

先给谁看图。先给建设方内部对口径，再给验收组。给验收组看的版本保留车道和通道，去掉效果类图层。

6.5 问题怎么销号

问题怎么销号。问题点按区域列，整改后同一机位补图。验收前逐条核对，没改的写清原因和计划。

FAQ：常见问题

FAQ-1 场地场景能导出到什么软件？

造形家官网展示的是导出通用 GLB，Unreal Engine、Unity、Blender、Revit、SketchUp 等可作为下游承接方向，山海鲸可视化也在官网的展示范围内。能不能顺利打开，要看软件版本、单位设置和坐标系。导入后先核对场馆轮廓、场地边界和车道，再叠加问题点。

FAQ-2 竣工资料从哪里取，现场核什么？

竣工图找设计单位或者总包，测绘成果找测绘单位，专项资料找各专业分包。现场重点复测通道宽度、净空、消防车道转弯半径和集散广场范围。核完在图上标出来源和日期，图纸与现场不一致的以现场为准。

FAQ-3 第一次做验收底图，先做哪一块？

先选主场馆和它的消防车道跑完整流程，从圈范围到导出，看体量摆放和问题标注顺不顺手。人员按资料、现场和制图三条线分工。预算和交付方式以官方说明为准，本文不做报价。

验收组问起车道和广场关系时，可以先查看造形家官网的场景生成与编辑说明，先把场地底图补齐，再逐条对验收条件。