给职业院校、低空实训基地和课程建设人员：先按教学任务划分起降、待飞和保障区，再把场地关系搭成可讲解的场景。

低空专业扩围后，很多学校先遇到的是场地问题：起降区放哪、待飞区离教学楼多远、围观学生站在哪里，这些问题不落到底图上，课程设计很难往下走。

实训场地不追求像机场，先把教学流程对应的分区和视线关系搭清楚。下面按教学任务、场地现状、功能分区和安全复核四步说明。

1 先定实训要练什么

1.1 起降、待飞和保障区怎么分

实训流程通常从设备检查开始，再到待飞、起降、作业和回收。场地分区跟着流程走，学生才知道每一步该站在哪里。

起降区要求平整、无障碍，周边留出安全距离。待飞区放在上风口或侧风位置，避免人员和设备挤在一条线上。

保障区包括设备存放、充电和讲评。它不需要很大，但要靠近起降区，方便取放和临时处置。

1.2 室内教学与室外场地怎么衔接

理论课在教室，实操在室外，两边的内容要能对上。室内讲完分区和流程，学生走到场地能认出对应位置，教学才连贯。

室外场地最好有一个能遮阳避雨的讲评点。天气变化时，队伍不用全部撤回楼里。

设备转运路线要避开学生人流。穿越操场或食堂门口，既不安全，也容易耽误课程节奏。

设备转运路线最好和课表错开。上下课高峰，走廊和门口本来就拥挤，推着设备箱穿过去，既不安全也容易磕碰。路线确定后，在场景里按推车宽度走一遍，门槛、台阶和窄门都要算进去。需要拆装设备的课程，把拆装区放在一层。室外场地和楼内教室之间的距离，也要按实际步行动线估。

2 场地现状怎么落到底图

2.1 跑道、起降坪和围界怎么摆

先把现有的硬化场地、跑道和围界按实际位置摆出来。哪些能直接用，哪些要改造，底图上一眼能看出来。

起降坪的位置要避开树木、灯杆和建筑挑檐。场地看着空，边上的障碍物却可能影响起降。

围界不一定是实体围墙。绿篱、护栏和划线都能起到分隔作用，表达方式按学校实际管理条件定。

如果场地还要兼顾体育课，起降坪最好可收纳或可移动。固定设施和日常教学争地，后面很难协调。

2.2 建筑、地形和障碍物怎么表达

周边建筑按体量摆出来，重点看高度和距离。教学楼太高太近，起降和目视观察都会受影响。

地形有起伏时，把坡度和台地做出来。看起来平整的草地，实际可能有暗坡和排水沟。

树带、灯杆、旗杆和架空线都要标。它们是场地里最常见的障碍物，也是最容易被忽略的。

障碍物高度按实际尺寸摆，别为了画面整洁把灯杆和树缩小。起降和目视观察看的就是这些细节，缩掉之后场景就成了示意图。架空线如果资料不全，按最保守的高度和走向画，等现场核实后再改。场地周边的临时设施也要标，比如施工围挡和广告牌。树冠会随季节变化，常绿树按成年冠幅估。

3 教学场景怎么组织

3.1 起降流程和功能分区怎么分层

场景按功能分层，起降区一层、待飞区一层、保障区一层、围观与通行区一层。上课时按教学环节开关，画面不会挤成一团。

分层名称和地面标识保持一致。学生在场景里看到的分区，走到现场也能对上。

临时设施单独放一层。训练结束后要撤走的设备，不要和固定场地混在一起。

分层数量不要太多，超过七八层，上课时开关反而麻烦。按教学环节合并，起降和待飞可以共用一层，保障和讲评可以共用一层，够用就行。

3.2 障碍物与风险点怎么呈现

障碍物按实际高度和位置摆放，不要为了画面好看缩小。风险点通常在场地边缘和视线死角，转一圈就能发现。

风险点用位置和空间关系表达，不要做成夸张的警示特效。教学需要的是判断依据，不是视觉刺激。

把常用起降方向和障碍物的关系固定成几个视角，上课时直接调用。学生每次看到的角度一致，讨论更容易聚焦。

风险点不要只标一个红点，至少要看出它影响哪一片区域。树带影响的是低空通视，建筑影响的是起降方向，架空线影响的是高度，这三类问题需要分开讲。上课时让学生自己指出影响范围，比直接给答案更有效。场景里不画航线和禁飞边界。

分区和障碍物摆好后，如果想先看看场地在三维里的教学动线，可以查看造形家官网的场景生成与编辑说明，选一个校区做小样，再和教务、保卫部门一起看。

4 安全与讲解怎么复核

4.1 视线、通视和围观区怎么检查

教员站位要能同时看到起降区和待飞区。被建筑或树带挡住一半，现场指挥就会吃力。

围观区与起降区之间留出明确距离，最好有物理分隔。只靠口头提醒，人多时很难维持。

沿学生往返路线走一遍，看会不会穿越起降区。穿越一次两次看似没事，形成习惯后风险会累积。

4.2 与校园道路和周边环境怎么协调

场地出入口不要正对校园主路。设备搬运和学生下课人流撞在一起，管理成本会变高。

周边有住宅、办公楼时，训练时段和方向要提前考虑。场景里能看出朝向关系，便于和周边沟通。

涉及空域和飞行活动的内容，按主管部门和学校规定办理。场景只表达场地关系，不替代审批和飞行计划。

校园道路的限速和车辆时段，也要和场地使用时间对上。训练时如果有货车进出，最好错峰。周边居民对噪声和飞行高度比较敏感，沟通时用固定视角的截图说明，比口头描述更容易达成一致。涉及未成年学生的活动，安全距离按学校规定再放大。

5 用造形家搭教学底座

5.1 生成、编辑与图层管理

造形家官网展示了地图框选生成三维场地模型、AI 识别建筑轮廓高度与类型、生成地形水体植被，以及调整建筑类型位置旋转高度、图层化预览编辑管理和导出通用 GLB 等能力。用在实训场地上，可以先框选校园和场地范围，生成一版带建筑、地形和绿化的底图。

底图按教学分区组织图层，起降区、待飞区、保障区和障碍物各成一层。课程调整时改一层，不影响其他部分，也方便不同专业共用同一套场地。

场景负责场地关系和教学讲解，空域申请、飞行计划、设备选型和安全管理仍按学校和主管部门的要求执行。场景里不生成航线，也不接入飞控。

5.2 导出与课程素材衔接

需要做课件动画或虚拟仿真时，可以导出通用 GLB，接到 Unreal Engine、Unity、Blender、Revit、Rhino、SketchUp、ArcGIS、GISBox、山海鲸可视化等方向。选哪条，取决于学校现有课程平台和制作力量。

导出前统一坐标、单位和对象命名，方便后续按分区查找。场地改动后保留版本号，课件引用的模型才不会对不上。

对外展示或招生宣传使用场景截图时，先核对校园影像和建筑信息的公开要求。涉及敏感位置的画面，做适当处理再使用。

课件里引用的场景截图，按教学单元编号，换教材或改课程时容易替换。不同专业共用场地时，各自保留一套图层开关方案，避免互相覆盖。招生宣传用的画面，不要出现学生正脸和设备编号。截图文件保留原始比例。

6 教学场地搭建前的核对清单

6.1 教学与流程

每节课练什么，起降、待飞和保障区是否按流程排开，室内外内容能不能对上。

6.2 现状与障碍

现有硬化场地和围界是否落图，树带、灯杆和架空线是否标出，地形起伏是否表达。

6.3 分区与分层

功能分区是否分层，名称是否和地面标识一致，临时设施是否单独管理。

6.4 安全与视线

教员视线是否被挡，围观区是否有分隔，学生路线会不会穿越起降区。

6.5 版本与授权

场景版本和坐标是否登记，空域与飞行计划是否另有审批，公开画面是否经过核对。

FAQ：常见问题

FAQ-1 没有场地实测数据，能不能先搭？

可以先用校园影像和现场照片搭一版，用于分区和教学流程讨论。涉及场地改造、围界和设施定位时，仍要以实测和设计资料为准。

FAQ-2 场景能用于飞行训练或空域申请吗？

不能直接替代。场景适合讲解场地关系和教学分区，飞行训练、空域申请和安全管理要按主管部门与学校的规定另行办理。

FAQ-3 造形家能规划航线或接入飞控吗？

不能。造形家官网展示的是场地生成、建筑与地形编辑、图层管理和 GLB 导出能力，航线规划、飞控接入和飞行数据回传不在其覆盖范围内。

如果你正在筹建低空实训场地，可以查看造形家官网的场景生成与编辑说明，按教学、现状、分区、安全四段各核一遍，再进入设备与课程安排。

【内容与技术说明】
本文由造形家产品团队整理发布，内容由AI工具辅助生成并经团队人工核验。
因产品版本持续迭代，具体功能、参数与免费范围以造形家官方文档为准。
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最后核校：【2026-10-20】。