给园林绿化与公园规划人员：先把现有公园、口袋公园和绿道断点摆到同一张图上。

花园城市推进到一定阶段，问题往往不是公园不够，而是走不连。两个公园隔着一条快速路，绿道到河边就断了，居民只能绕远。

断点在地图上只是一个缺口，现场可能是桥下空间、单位围墙或一处高差。只看平面图，很难判断能不能接、接上要动哪里。

下面按现状梳理、底图落位、绿道线位和方案对照四段说明，末段讲三维场地能接住哪一环，哪些仍要现场踏勘和专项设计。

把公园、河道、道路和断点放到同一份底图上，园林、交通和属地讨论时，能直接指着位置说问题。

1 公园与绿道先看什么

1.1 现有公园与口袋公园

先把现有公园、口袋公园和街边绿地逐个落位。只标大型公园，居民身边的小绿地会被漏掉，串联方案也不完整。

每个绿地记录面积、出入口和开放时间。面积不大但位置关键的绿地，往往能补上最后一公里。

公园内部的主要园路也画出来。绿道接进公园后走哪条路，直接影响到通行效率。绿地的权属和管理单位也记，串联时协调对象不同。公园是否收费、是否全天开放，也影响绿道接入。口袋公园的开口朝向街道还是小区，影响使用人群。公园内部的厕所和饮水点位置也标，串联后服务能力要跟上。

1.2 绿道断点

断点按类型分：道路隔断、河道阻隔、围墙封闭和高差中断。类型不同，处理方式差别很大。

每个断点标出两侧的绿道位置和绕行距离。绕行几百米和绕行两公里，优先级完全不一样。

桥下空间和涵洞单独看。净高、积水和照明条件，决定这里能不能作为连接通道。断点两侧的绿道等级不一样时，连接段宽度按较高等级定。铁路和快速路形成的断点最难处理，单独列一类。断点如果涉及单位围墙，提前了解协调难度。

2 绿地底图怎么落

2.1 影像与地形

底图用近期影像，把绿地边界、园路、水体和周边建筑描清。影像时间写进文件名，新栽乔木和施工围挡变化很快。

地形来源要注明，是实测、影像生成还是公开地形。滨河绿道和高架下的高差，靠平面图看不出来。

公园与周边道路的高差标出来。入口台阶和坡道的位置，往往决定老人和推车能不能进。滨水绿地的岸线按常水位和汛期水位分别标。高架桥下的净高和柱网尺寸按现场资料记录。地形起伏大的段落按等高线核坡度，别只看直线距离。影像里树冠遮挡园路时，结合公园平面图补画。

2.2 水系与道路

河道、湖泊和湿地的岸线按现状画。水系既是景观，也是阻隔，桥和汀步的位置要单独标。

周边道路按等级和断面画，快速路、主干路和支路分开。穿越哪类道路，决定断点处理的难度。

公交站、地铁口和停车点也标。绿道不是只散步路线，接驳位置会影响使用人群。道路交叉口的人行过街位置单独标，绿道穿越要接这里。公交站点到绿道入口的步行距离也量一下。绿道与机动车道的隔离形式按现状记录，别只画中心线。河道桥梁的净高和桥面宽度按资料记录。

3 绿道线位怎么串

3.1 线位与宽度

绿道线位按现状可走路径先画一版，再画规划线位。两版叠在一起，哪里要新建、哪里要借道，能看出来。

宽度按步行、骑行和混行分别标。只写绿道宽度，混行段怎么分配还是说不清。

转弯半径和坡度按使用方式核。骑行道坡度太陡，速度快时容易出事故，线位要提前调整。借道段尽量避开机动车道，非走不可时标出隔离方式。绿道铺装材料按使用方式选，骑行和步行要求不同。线位尽量利用现有园路和堤顶路，减少新建。绿道与河道并行时，护岸安全距离要留出来。桥下通道的照明和排水条件现场确认，图上先标位置。

3.2 驿站与出入口

驿站按服务半径布置，休息、饮水、厕所和维修功能分开列。只画一个点，实际服务能力说不清。

出入口与公交站、社区出入口对应。绿道入口藏在围墙后面，居民找不到，使用率很难上去。

无障碍通行逐段核。台阶、窄桥和陡坡位置标出来，改造优先级按影响人数排。驿站间距按步行时间算，老人和孩子休息需求更高。出入口的标识和照明条件也纳入清单。驿站和公厕可以合并设置，位置要避开低洼。

如果要把几套绿道串联方案放到同一张图上对照，可以查看造形家官网的场景生成与编辑说明，先看断点与绕行，再逐段核对线位。

4 几套串联方案怎么比

4.1 同屏核连通

几套方案用同一底图、同一比例并排看。分别打开文件比较，断点位置很容易记混。

连通性用路径长度和断点数量表达。只写串联更顺，评审时没法判断差多少。

图上标出借道段和新建段。借道城市道路的绿道，使用体验和管理责任都不一样。连通性指标包括断点数量和最长绕行距离，两项一起看。方案比较时把建设时序标出来，近期和远期分开看。同屏画面里把断点用统一符号标出，观众一眼能看到。

4.2 服务半径写清

每个方案写清新增绿地服务人口和覆盖社区。半径按步行距离算，不要用直线距离。

断点处理的影响范围逐项列。哪个小区出门就能上绿道，哪个还要绕行，清单里写明白。

结论带上前提，比如按什么人口分布、什么建设时序来比。前提一变，方案排序可能就变了。新增绿地面积和改造面积分开列，别把现状绿地算成新增。居民使用频率高的段落优先连通，别平均用力。方案排序按连通收益和协调难度两个维度看。结论里写清哪些断点还要协调权属，下一轮有重点。

5 三维绿地能串哪几环

5.1 绿地生成与串联

造形家官网展示了地图框选生成三维场地模型、AI 识别建筑轮廓高度和类型、生成地形水体和植被等能力，也支持图层化预览、编辑和管理。

公园与绿道沿线可以按范围框选，河道、道路、绿地和周边建筑一起带入，串联关系不用再靠几张平面图去拼。

地形和水体分层显示，桥下空间、岸线和坡地更容易看清。绿道线位能不能走，讨论时有共同参照。

周边建筑按现状落位，高度和位置可以调整。围墙和临街建筑对视线与通行的影响，场景里能看出来。

公园出入口、驿站和断点按位置标注，服务半径和绕行距离可以直接量。哪一处最影响连通，图上能找到。

几套串联方案可以分开摆，用同一视角出图。新建段、借道段和断点处理的差异，图上能直接比。

植物配置、结构设计和用地审批不在场景里判断。场景只表达空间关系，不替代专项设计与现场踏勘。

整理完可以导出通用 GLB，接到 ArcGIS、SketchUp、Rhino 或山海鲸可视化继续用。导入后核对单位与朝向。

5.2 导出与流转

底图附一页说明：影像日期、地形来源、未建模部分和假设。园林、交通和属地单位拿到就知道哪些还要核。

各参与方用同一版底图。各自在旧版上画线位，合并时会出现大量重复和断口。

线位或断点方案一改就更新版本号，现场踏勘记录跟着版本走。施工交底时能对应到具体位置。

这类场景适合串联方案讨论和前期协调，造形家不承担绿道结构设计与用地审批。结论仍要由主管部门确认。

6 把公园与绿道串成一张图

6.1 现状先摸

现状先摸。公园、口袋公园和街边绿地逐个落位，面积不大但位置关键的也要算进来。

6.2 断点标清

断点标清。道路、河道、围墙和高差分开记，绕行距离写在旁边，优先级才有依据。

6.3 线位走通

线位走通。现状与规划线位叠看，宽度、坡度和转弯半径按使用方式核，别只画一条线。

6.4 同屏比连通

同屏看连通。几套方案同比例并排，路径长度和断点数量写清，差异不靠印象判断。

6.5 版本随绿道

版本随绿道。线位和断点一改就更新编号，踏勘、设计和施工交底用同一版。

FAQ：常见问题

FAQ-1 没有绿地现状图怎么起步？

可以先用近期影像、公园名录和公开地图搭一版关系底图，把绿地边界、园路和断点对上，面积标为估算。涉及用地和建设的结论，等现状调查后再定。

FAQ-2 场景能替代现场踏勘吗？

不能。桥下净高、围墙能否打开、地面是否积水，这些要人到现场看。场景帮助判断位置和连通关系，踏勘负责确认实际条件。

FAQ-3 绿地数据怎么共享？

先统一坐标系、单位和绿地编号，再发同一版底图和断点清单。园林、交通和属地按同一编号回填，汇总时才能对上位置。

需要把绿地底图、断点清单和线位方案整理成同一版，可以查看造形家官网的场景生成与编辑说明，按区段归档后再交给各方讨论。

【内容与技术说明】
本文由造形家产品团队整理发布，内容由AI工具辅助生成并经团队人工核验。
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最后核校：【2026-10-26】。